Temui perusak terbesar di Inggris yang membual tentang penyemprotan grafiti dari ‘Shaftesbury ke Shrewsbury, ke Burnham-on-Crouch’

MENJELAJAHI Jembatan London di tengah malam – kaleng semprotan curian di tangan – perusak terbesar Inggris mengagumi karya terbarunya.

Sedikit yang tahu seperti apa penyemprot grafiti 10 Foot, tetapi kebanyakan orang di Inggris akan melihat coretan kasarnya

6

6

Dia telah mengolesi labelnya – tanda tangan grafiti – pada segala hal mulai dari kereta api hingga bangunan bersejarah di seluruh negeri, berkontribusi pada tagihan pembersihan tahunan sebesar £ 1 miliar untuk pembayar pajak.

Sekarang, dalam sebuah wawancara dengan Financial Times, 10 Foot membual bahwa dia telah “merusak hampir setiap kota berukuran sedang di seluruh Inggris, dari Shaftesbury hingga Shrewsbury, hingga Grimsby hingga Burnham-on-Crouch.

“Semua pulau yang sangat jauh . . . Wight, Scillies, Shetlands, Orkneys, Inner and Outer Hebrides”.

Daftar kota dan wilayah global yang dia klaim telah tercoreng di seluruh dunia: Paris, Berlin, NYC, Philadelphia, Buenos Aires, Funchal, Lisbon, Oslo, Kopenhagen, Snowdonia, Dublin, Galway, Cork, Waterford, Los Angeles, San Diego , Washington DC, New Orleans, Miami, Monterrey, Mexico City, Guatemala City, Guadalajara, Ajaccio, Milan, Sisilia, Corsica, Bari, Tirana, Moskow, Marseille, Roma, Bogota, Kuwait, Pereira, Quito, Port – au -Prince , Kingston Jamaika, Kingston Surrey, Guildford, Glasgow, San Antonio, Republik Dominika, Havana, Cancun, Panama, Taipei, Bangkok, Tokyo, Okinawa, Kyoto, dan Osaka.

Dan meskipun hampir terbunuh dalam prosesnya, dia telah bersumpah untuk terus merusak kereta dan menghindari keamanan di pinggir jalan, yang dia klaim lebih tahu daripada kebanyakan staf transportasi Inggris.

Mantan detektif Scotland Yard Peter Bleksley mengatakan kepada The Sun pada hari Minggu: “Dia dapat memilih untuk bersenang-senang pada kenyataan bahwa dia adalah perusak terburuk di Inggris tetapi pada kenyataannya dia adalah kepala yang tidak berperasaan yang tahu kesalahannya harus diajarkan.

“Graffiti, terutama di London, semakin parah. Itu tersebar di dinding, jembatan dan kereta api dan menghancurkan semua yang disentuhnya.

“Kami membutuhkan hukuman yang lebih keras dan mereka yang melakukan kejahatan tanpa pikiran ini harus dikirim untuk menggosok dan mengapur dinding penjara.

“Kalau tidak, kita berisiko mendorong generasi baru penjahat untuk mengikuti jejak mereka.”

Meskipun mereka yang tertangkap dapat dimintai pertanggungjawaban berdasarkan Undang-Undang Kerusakan Pidana 1971, penuntutan jarang terjadi.

Nyatanya, bagi sebagian orang, seperti Banksy, yang kreasi terbarunya diresmikan di Margate, Kent minggu ini, seni jalanan bisa sangat dihargai.

Tapi vandalisme 10 Foot menghantam penumpang dan pembayar pajak dengan keras.

Di London saja, £100 juta dihabiskan tahun lalu untuk menangani grafiti dan London Underground menghabiskan £10 juta setahun hanya untuk mengganti kaca yang rusak.

Sharon Turner, dari Polisi Transportasi Inggris, berkata: “Menurut Anda, mengapa tarif Anda naik setiap tahun?

“Ketika Anda berdiri di peron dan kereta Anda dibatalkan, apakah mereka memberi tahu Anda mengapa mereka membatalkan kereta itu? Apakah kereta itu berhenti beroperasi karena seseorang menepi? Kemudian mereka harus membersihkan kereta.

‘Kita perlu memberikan hukuman yang lebih keras’

“Jika mereka menggores atau mengoleskan asam ke jendela, mereka harus mengganti kacanya. Sudahlah jika mereka meninggalkan asam dan pembersihnya tidak tahu, ada kerusakan pada pembersihnya. Itu mempengaruhi semua orang.”

Berbeda dengan kata-kata “10 Kaki”, yang dia semprotkan ke seluruh ibu kota, penjahat berusaha keras untuk menyembunyikan identitasnya.

Dalam wawancara Financial Times, yang tidak mengungkapkan nama aslinya, dia membual tentang mencuri setiap kaleng cat yang dia gunakan selama hampir dua dekade vandalisme.

Dia berkata: “Saya pikir saya telah menggunakan lebih banyak cat daripada siapa pun di negara ini. Saya tidak pernah tahu harganya £10,99 per kaleng.”

10 Foot memiliki obsesi khusus untuk menandai jembatan dan jalan layang, tetapi juga menghancurkan daun jendela, jendela, halte bus, dan jaringan rel kereta api dan gerbong kereta yang luas di London.

Itu bisa berakhir dengan tragedi. Dalam sepuluh tahun terakhir, empat seniman grafiti tewas tertabrak kereta api.

Namun, terlepas dari kematiannya, laporan besar terbaru tentang grafiti mengungkapkan bahwa itu adalah kejahatan yang berkembang dan mengganggu lebih banyak kota, desa, dan kota daripada sebelumnya.

6

6

6

Sharon menambahkan: “Saya benar-benar tidak mengerti. Kami datang ke rumah orang dan harus memberitahu ibu atau ayah mereka bahwa mereka meninggal karena ini. Itu mengherankan saya.

“Sistem pengadilan kami rusak dan kami perlu menjatuhkan hukuman yang lebih keras.”

Para ahli berpendapat bahwa grafiti dapat mendorong kejahatan lain karena orang kehilangan rasa bangga terhadap daerahnya.

Mantan Detektif Met Chris Phillips berkata: “Ada banyak penelitian tentang topik ini yang menunjukkan tanda-tanda gangguan lingkungan, seperti jendela pecah atau grafiti, mendorong kejahatan kecil dan mengarah pada kejahatan yang lebih serius.

“Ketakutan akan kejahatan meningkat. Mereka yang merusak kota kita dengan grafiti adalah penjahat dan orang ini pantas mendapatkan keadilan yang sangat keras.

“Dampaknya jauh lebih besar daripada sekadar merusak tembok.”

Serentetan insiden peniru setinggi 10 kaki, baik di London maupun di seluruh negeri, juga muncul.

Data yang baru-baru ini dirilis berdasarkan undang-undang kebebasan informasi menemukan bahwa dewan di seluruh Inggris sekarang secara rutin menghabiskan jumlah enam digit setiap tahun untuk menghapus grafiti.

Menurut penyelidikan oleh firma renovasi Structural Repairs, dewan dengan jumlah insiden grafiti tertinggi setiap tahunnya adalah Hackney, di London timur, yang saat ini menangani lebih dari 29.000 kasus.

Daerah yang terkena dampak terburuk lainnya adalah Leicester, Oxford, Doncaster dan borough London Camden, Greenwich, Islington, Enfield, Haringey dan Westminster.

Seperti halnya di kereta api, grafiti adalah masalah yang berkembang di jalan raya.

National Highways, yang mengoperasikan jaringan jalan raya dan jalan tol Inggris, mengatakan biayanya bisa mencapai £10.000 untuk menghapus satu contoh grafiti.

Ini tidak hanya menyebabkan penutupan jalan, tetapi juga mengganggu pengemudi, yang dapat menyebabkan kecelakaan fatal.

National Highways sedang menguji coba penggunaan robot pemanjat dinding dan penyemprot cat untuk mengecat grafiti, serta mencoba teknologi untuk melacak pengacau di hotspot grafiti.

Tory MP Andrew Bridgen, yang konstituen Leicester termasuk di antara sepuluh besar yang terkena dampak terburuk, mengatakan: “Ada biaya yang sangat besar untuk masyarakat. Saya keberatan dengan ungkapan seniman grafiti.

“Mereka yang berada di belakangnya harus bertanggung jawab dan membayar harganya.”